安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

钢板仓用来储存粮食，诸如玉米，大豆，小麦等已经有些年头了，现在不仅是粮油储存会用钢板仓，连建材和化工产品有的也是靠钢板仓来进行储存，针对这点，可以给大家作证，因为大型钢板仓，我们为大大小小很多粮油企业矿粉钢板仓，建材公司和化工单位都安装施工过各种规格大小的钢板仓。

钢板仓可以说，储存物料那是一把好手，但是我们在使用钢板仓储存欢天喜地的时候别忘记给钢板仓保养保养，具体需要检查哪些项目呢？

钢板仓检查项目：

a、经常检查钢板仓仓壁是否有局部变形及加强筋仓壁板螺栓连接情况，如发现螺栓脱落应立即补装上；

b、钢板仓设备卸料空仓后应经常检查筒仓的密封性及门框和相邻周边侧板，力筋有无变形或裂缝等现象，并根据实际情况采取维护措施；

c、钢板仓设备－粉煤在钢板仓卸料空仓后应经常检查锥斗的连接部位、焊接处、锥斗板表面等，如有焊接变形、焊缝开裂等异常情况应停止进料，以免损失加大。

d、每月按时检查一次钢板仓仓顶，查看上张环、工艺孔及其他螺栓连接部位是否完好，紧固螺栓是否松动、垫片是否损坏，如垫片损坏及时更换；

e、检查其表面锈蚀及其密封等情况，发现问题要及时维护；

f、因钢板仓工况是交变荷载，仓体焊缝、油漆部位每半年检查一次，出现焊缝问题部分的例如爬梯、通廊、栈桥等建材钢板仓，对焊缝变形部位应进行纠正补焊，对锈蚀的部位应及时进行防腐处理，已免锈蚀处扩延；对应相关问题应立即采取补救措施。

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

人们用水泥钢板仓储粮始于上世纪初三十年代。阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的水泥钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。

水泥钢板仓在使用过程中，要检查仓壁有无变形，要对仓壁板螺栓连接情况进行嘉庆。如果发现少了几个螺栓，要及时补齐；卸完所有料后，要经常检查钢板仓的密封性、焊缝和锥头板的外观。如果出现焊接变形、开裂等异常情况，此时应停止给粮，避免出现意外情况。

随着水泥技术的破碎化，水泥工业的蓬勃发展，水泥储存也显得尤为重要。由于钢筒仓的良好密封性，目前水泥行业基本上选用钢制品作为水泥储存设备。

我们都知道水泥在潮湿的环境中会结块，那么用来储存水泥钢板仓的钢板仓如果温度，湿度不达标的话水泥钢板仓也会结块。今天，钢板仓就好好针对这个水泥钢板仓结冰的现象给大家唠唠！

   首先我们先分析下水泥结块的原因

   水泥结块是因为大型钢板仓水泥预先水化造成的，我们通过分析钢板仓的因素发现，一般情况下，如果钢板仓在经过建设后投入使用前，经历过暴雨，且有渗水现象出现的话，那么后期钢板仓可能会出现结块现象，除此之外当然也有其他因素，比如，钢板仓内外温差大，库内空气中的水分冷凝造成水泥结块，再者，如果有毛毛细雨通过钢板仓底进入仓内，造成仓内潮湿，也会出现这种情况。

钢板仓筒体部分钢板仓构件组成：从上自下，设备平台，平台支柱，平台承载有除尘器，进料管等。球缺形钢板仓顶，仓顶组成由网架结构，桁架结构，锥形结构等常见的几种形式，仓顶设置有安全护栏，等设施、钢板仓钢结构桁架跨中起拱有设计要求按照要求设计。钢板仓筒体钢构件包括：根据钢板库的筒体直径，库体高度，钢平台，钢旋转楼梯，钢栏杆，栈桥等。主要有筒体立柱（槽钢、钢管）、环形筋（槽钢、T型钢）、钢板圆形筒体（Q235B-Q345B/C/D/E钢板）等组成。重要的是设计和钢板材质必须符合规范和标准。筒体在大学学科里是薄体钢结构。现在国外有。